Почему свистит ремень. Основные моменты при выборе ремня.
Приводной ремень — элемент который участвует в ременной передаче крутящего момента от коленчатого вала, с помощью которого вращаются вспомогательные агрегаты. Передача момента производится за счёт трения (поликлиновый ремень) или зацепления (зубчатый ременью). От ременного привода зависит работа генератора, без которого невозможен заряд АКБ и поддержание постоянного напряжения бортовой сети. Насос и компрессор кондиционера работают так же за счёт привода.
Выбор типа ремня зависит от его будущего использования:
- передаваемый крутящий момент;
- коэффициент снижения;
- скорость вращения;
- температурные условия и смазка;
- межосевое расстояние;
Почему ремень свистит?
Свист ремня слышен если:
- при движении на ремни попала вода;
- недостаточное натяжение или наоборот;
- некачественный ремень;
- неисправность подшипников генератора или насоса.
Так же ремни можно стягивать спреем-кондиционером, в случае если состояние ремня хорошее но слышен писк.