Рубрики
Статьи

Замена приводного ремня

Почему свистит ремень. Основные моменты при выборе ремня.

Приводной ремень — элемент который участвует в ременной передаче крутящего момента от коленчатого вала, с помощью которого вращаются вспомогательные агрегаты. Передача момента производится за счёт трения (поликлиновый ремень) или зацепления (зубчатый ременью). От ременного привода зависит работа генератора, без которого невозможен заряд АКБ и поддержание постоянного напряжения бортовой сети. Насос и компрессор кондиционера работают так же за счёт привода.


Выбор типа ремня зависит от его будущего использования:

- передаваемый крутящий момент;

- коэффициент снижения;

- скорость вращения;

- температурные условия и смазка;

- межосевое расстояние;

Почему ремень свистит?

Свист ремня слышен если:

  • при движении на ремни попала вода;
  • недостаточное натяжение или наоборот;
  • некачественный ремень;
  • неисправность подшипников генератора или насоса.

Так же ремни можно стягивать спреем-кондиционером, в случае если состояние ремня хорошее но слышен писк.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Форма обратной связи

Написать нам

Комментарий

файл в формате .doc, .xls, .pdf не более 2Mb

файл в формате .doc, .xls, .pdf не более 2Mb

Нажимая кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных